20 Les chiffres Prix 2021 : 133 055 € Puissance : 510 ch 0 à 100km/h : 3.9s Conso mixte : 10.1 l/100 km Emission de CO2 : 230 g/km. Notre avis Note de coeur : 18/20 Agrément de conduite : 18/
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BMWM4 3.0 M TwinPower Turbo 450 DKG7 Pack Competition (CoupĂ©) BMW M4 3.0 M TwinPower Turbo 450 DKG7 Pack Competition (CoupĂ©) PubliĂ© le 5 novembre 2020 Ă 21:47. Mis Ă jour le 18 novembre 2020 Ă
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7OuY2IU. Spécifications clésBMW M4 Coupe 2020, 2021, 2022Quel est le type de carrosserie, BMW M4 G82?Coupe, 2 Portes, 4 placesQuelle est la consommation, BMW M4 G82 Competition 510 Hp Steptronic? l/100 km - US mpg - UK mpg - km/lÀ quel point la voiture est-elle ecologique, BMW M4 Competition 510 Hp Steptronic?227-233 g/km CO2Euro 6dQuelle est la vitesse de la voiture, 2020 M4 G82 Competition 510 Hp Steptronic?250 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph sQuelle est la puissance de la voiture, BMW M4 Coupe 2020 Competition 510 Hp Steptronic?510 CH, 650 est la cylindrée du moteur, BMW M4 Coupe 2020 Competition 510 Hp Steptronic? l2993 cu. de cylindres le moteur, 2020 BMW Competition 510 Hp Steptronic?6, ligneQuelle est la transmission, BMW M4 G82 Coupe 2020 Competition 510 Hp Steptronic?Traction arrière. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du est la longueur du véhicule, 2020 BMW M4 Coupe?4794 est la largeur de la voiture, 2020 BMW M4 Coupe?1887 est le poids à vide de la voiture, 2020 BMW M4 G82 Competition 510 Hp Steptronic?1725 est le poids de charge maximum, 2020 BMW M4 G82 Competition 510 Hp Steptronic?2155 d'espace dans le coffre, 2020 BMW M4 Coupe?440 cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2020 BMW M4 G82 Competition 510 Hp Steptronic?8, transmission automatique SteptronicBMWBMW M42021 M4 G82CSL 550 CH M SteptronicCompetition 510 CH SteptronicCompetition 510 CH M xDrive M 480 CHFiche technique, consommation de carburant de BMW M4 G82 Competition 510 CH Steptronic 2020, 2021, 2022Informations générales marque BMW modèle M4 Génération M4 G82 Modification moteur Competition 510 CH Steptronic année de début la production 2020 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieCoupe Nombre de places 4 Portes 2 Prestation Consommation combinée de carburant WLTP l/100 km - US - UK - km/l Émissions de CO2 WLTP227-233 g/km Consommation de carburant - cycle urbain NEDC l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain NEDC l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle mixte NEDC l/100 km US UK km/l Émissions de CO2 NEDC234 g/km Type de carburant Essence Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par s vitesse maximale 250 km/h, Limitéé électroniquement mph Norme de dépollution Euro 6d Rapport poids/puissance kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 510 CH 6250 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 650 Nm 2750-5500 rpm 2750-5500 rpm Position du moteur Avant, Longitudinal Modèle de moteur/Code moteur S58B30A Cylindrée 2993 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 6 Position des cylindres ligne Alésage 84 mm in. Course 90 mm in. taux de compression Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant injection directe Suralimentation Twin-power turbo, Refroidisseur intermédiaire Distribution DOHC Capacité d'huile moteur 7 l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 11 l US qt UK qt Systèmes moteursArrêt et redémarrage automatique du moteur Volume et poids poids 1725 kg lbs. Poids maximum 2155 kg lbs. Charge maximum 430 kg lbs. Volume mini du coffre 440 l cu. ft. Réservoir à carburant 59 l US gal UK gal Poids sur pavillon 75 kg lbs. Dimensions Longueur 4794 mm in. Largeur 1887 mm in. Largeur rétro ouverts 2081 mm in. Hauteur 1393 mm in. Empattement 2857 mm in. Voies avant 1617 mm in. Voies arrière 1605 mm in. faux avant 860 mm in. faux arrière 1077 mm in. Garde au sol 120 mm in. Coefficient de traînée Cx Diamètre de braquage m ft. Chaîne cinématique, freins et suspensionArchitecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. Roues motrices Traction arrière Nombre de vitesses transmission automatique 8 Steptronic Suspension avant ressort à boudin, Double triangulation Suspension arrière Independent multi-link Freins avant Disques ventilés Freins arrière disques ventilés Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction assistée électrique Taille des pneus Pneus avant 275/40 ZR18 103Y XLPneus arrière 285/35 ZR19 103Y XL jantes de taille Jantes avant x 18Jantes arrière x 19
bmw m4 competition kith design study edition exterior Quelques semaines à peine après sa première mondiale, BMW M présente une édition limitée de la nouvelle BMW M4 Competition Coupé. Créée en collaboration avec la marque new-yorkaise Kith, la BMW M4 Competition x KITH est limitée à 150 exemplaires seulement dont 5 pour le marché français et présente des détails de design extérieur et intérieur uniques. BMW M GmbH a repris l’atmosphère de la scène artistique jeune et influente, et a reproduit son partenariat avec l’artiste contemporain FUTURA 2000 en pénétrant un marché en pleine expansion. Pour Ronnie Fieg, fondateur de Kith et passionné de BMW, cette collaboration permet de clore un voyage émotionnel. La BMW M4 Competition x KITH peut être précommandée à partir du 23 octobre. En même temps, Kith proposera une collection de 96 pièces de vêtements et d’accessoires exclusivement conçus dans tous ses magasins et en ligne. “Garder un œil sur les derniers mouvements du style urbain fait partie de notre approche de l’évolution de la marque BMW”, explique Jens Thiemer, Senior Vice President Customer and Brand BMW. “Avec ses idées et son label Kith, Ronnie Fieg est l’un des leaders d’opinion dans le monde de la mode, du lifestyle et du luxe. Notre collaboration avec Ronnie et sa marque influente sera une source d’inspiration pour BMW, alors que nous explorons de nouveaux groupes cibles”. “Tout ce que nous faisons chez Kith doit venir de quelque chose d’authentique”, déclare le fondateur de Kith, Ronnie Fieg. “Certains de mes souvenirs d’enfance préférés sont la visite de mon grand-père et les balades dans ses BMW dans les années 80. Je me souviens qu’il avait une BMW 320i type E21 et que son bien le plus précieux était une BMW M3 E30. Ces moments de ma vie ont vraiment façonné ma passion pour BMW, donc travailler sur ce projet avec eux a permis de boucler la boucle”. Fieg a récemment acquis son propre exemplaire de la légendaire BMW M3 E30. Et BMW M GmbH a présenté cette M3 de première génération parfaitement équipée lors de la présentation officielle de la collaboration au magasin Kith de Brooklyn le 23 octobre. Elle était accompagnée du nouveau représentant unique de la dernière version de la sixième génération du modèle haute performance. Comme la voiture de Fieg, la BMW M4 Design Study de KITH est peinte dans la teinte Cinnabar Red utilisée à l’origine pour la M3 E30. Cette peinture n’est plus disponible pour la gamme BMW normale, mais a été sélectionnée ici spécialement pour l’étude de design de la BMW M4 par KITH afin de souligner le lien entre les deux voitures. Le badge de la M4 Competition sur le volet de coffre du modèle a été remplacé par un logo Kith noir avec des bandes BMW M du même style. Ce logo apparaît également sous forme éclairée dans les appuie-tête des sièges baquets M Carbon, et le lettrage Kith est estampé dans le cuir noir des appuie-tête et de la console centrale. Le cuir avec le lettrage en relief sélectionné pour ce modèle très particulier a également été utilisé pour les housses de siège de la BMW E30 M3 de Fieg. Ici, le logo Kith avec les rayures BMW M a un lettrage argenté, tandis qu’une version spéciale du logo BMW d’époque orne le capot, le volet de coffre et le volant, avec “KITH” remplaçant “BMW”. La fusion des logos est une caractéristique des nombreux partenariats que Kith a établis avec d’autres entreprises de renommée mondiale. Mais c’est la première fois que BMW modifie son badge pour un partenaire de collaboration. Le logo fusionné créé pour les 150 unités de la BMW M4 Competition x KITH ajoute un anneau supplémentaire autour de la rotonde BMW avec les couleurs emblématiques de BMW M bleu clair, bleu foncé et rouge. De plus, des détails en lettres lumineuses mettent l’accent sur Kith et la collaboration. L’arrière de la BMW M4 Competition x KITH porte également le logo noir de Kith avec des bandes colorées BMW M. L’édition limitée sera disponible exclusivement avec les teintes de carrosserie Frozen Black mat, Frozen Dark Silver et Frozen Brilliantwhite en hommage aux trois teintes les plus populaires sur la BMW M3 E30. L’un des principaux atouts de cette édition limitée est la conception du toit en fibre de carbone Kith. Pour cette pièce optionnelle, un lettrage KITH gris avec les bandes BMW M est tissé sur la surface du toit. Les freins M avec étriers rouges portant le logo M sont de série. Ceux-ci sont clairement visibles à travers les doubles rayons des roues forgées 826M bicolore / Jet Black avant 19 pouces, arrière 20 pouces. À l’intérieur de la BMW M4 Competition x KITH, les sièges baquets M Carbon tricolores sont habillés des couleurs BMW M bleu clair et rouge qui ajoutent une touche de fantaisie à la sellerie cuir intégral Merino Schwarz. Comme dans la BMW E30 M3 de Ronnie Fieg, le lettrage KITH est embossé dans le cuir noir des appuie-tête avant et arrière et de l’accoudoir central de la BMW M4 Compétition x KITH. La console centrale comporte un badge exclusif avec le logo Kith et les bandes BMW M. Le badge M éclairé sous les appuie-tête avant porte également le lettrage Kith. L’édition limitée dispose des mêmes données techniques que la BMW M4 Competition Coupé. Le nouveau moteur six cylindres en ligne à haut régime BMW M GmbH utilise la dernière version de la technologie M TwinPower Turbo pour développer 510 ch, le couple culmine à 650 Nm. La boîte de vitesses à huit rapports est équipée de série. Le 0 à 100 km/h est expédié en 3,9 secondes, tandis que 200 km/h est atteint en 12,5 secondes. En plus de la propulsion classique, la BMW M4 Competition x KITH – comme la BMW M4 Competition Coupé – pourra être commandée avec la transmission intégrale M xDrive disponible prochainement. En plus de l’équipement de série de la BMW M4 Competition Coupé et des caractéristiques de la collaboration Kith sur mesure, l’édition limitée peut également être commandée avec une sélection d’autres équipements supplémentaires. Comme les Freins composites M rouges, les jantes forgées M et les sièges baquets M Carbon, le pack extérieur M Carbon, les projecteurs BMW Laser avec BMW Individual lights Shadowline sont de série. De plus, l’habitacle est doté d’inserts en fibre de carbone et de commandes avec applications galvanisées. Les livraisons de l’édition limitée BMW M4 Competition x KITH débuteront à l’été 2021. Tarifs au 23 octobre 2020 136 450 € bmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition exteriorbmw m4 competition kith design study edition interiorbmw m4 competition kith design study edition interiorbmw m4 competition kith design study edition interiorbmw m4 competition kith design study edition interiorbmw m4 competition kith design study edition interiorbmw m4 competition kith design study edition interiorbmw m4 competition kith design study edition interiorbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on tranckbmw m4 competition kith design study edition on trackbmw m4 competition kith design study edition with m3 e30bmw m4 competition kith design study edition with m3 e30bmw m4 competition kith design study edition with m3 e30bmw m4 competition kith design study edition with m3 e30bmw m4 competition kith design study edition with m3 e30bmw m4 competition kith design study edition with m3 e30bmw m4 competition kith design study edition with m3 e30
La BMW M4 Competition 2021 représente ce que BMW fait de mieux, et de loin. Parfait mélange entre docilité et sauvagerie, elle peut être conduite tranquillement au quotidien, puis devenir rapidement une machine de piste, dévorant les courbes tel le Gargantua de Rabelais, toujours affamé, peu importe ce qu’on lui lire aussi BMW M3 et M4 2021 BMW résiste à l’électrification, mais pour combien de temps?À lire aussi Essai éclair BMW Série 4 M440i xDrive 2021 La magie de cette voiture s’opère à tous les niveaux, au point où même la grille avant commence à nous faire de l’œil. Donc, inutile d’aller plus loin. Voici ce que vous devez savoir cette voiture est un chef-d’œuvre, et si elle devait être la dernière de sa race avant l’arrivée de l’électrification, elle passera à l’histoire comme la dernière et digne représentante d’une espèce légendaire, mais disparue. Un look qui finit par nous gagner Quand BMW a dévoilé la grille avant de ses M3 et M4 de nouvelle génération, les réactions du public ont été majoritairement négatives. Oui, on conservait les deux ovales qui ont contribué à faire de BWM l’une des marques dont on reconnaît le plus facilement les véhicules, mais dans une itération, disons, très originale… Cette grille est d’ailleurs présente sur toutes les BMW Série 4, tandis que les Série 3 conservent un style plus conservateur, à l’exception de la M3, bizarrement. Photo Marc-Andre Gauthier Sur la M4, cette grille est accentuée par un paquet d’éléments stylistiques agressifs qui viennent en quelque sorte la légitimer. La beauté est derrière les yeux qui regardent, mais le look ultra-agressif de la voiture finit par s’imposer, et intimider les autres conducteurs de voitures sport qui oseraient se mesurer à elle. L’habitacle est, lui aussi, spectaculaire. Dans notre version à l’essai, il était garni de cuir noir et orange, qui lui donne un look particulièrement exotique. Certains diront que ça manque de classe, mais dans une M4, c’est la performance qui prime. Photo Marc-Andre Gauthier La pièce de résistance de cet intérieur est sans l’ombre d’un doute les sièges dignes d’une voiture de course. Ils supportent au point où ils augmentent la confiance que l’on a derrière le volant. Le seul ennui, c’est qu’ils sont très étroits et ne conviennent vraiment pas à tout le monde. De plus, s’ils sont relativement confortables, le manque de rembourrage se fait sentir sur les plus longs trajets. Autre point positif concernant l’habitacle, les places arrière ne sont pas mal du tout, pour un coupé, entendons-nous. Si l’accès est un peu ardu, une fois assis, c’est très correct. Photo Marc-Andre Gauthier Une mécanique comme on n’en voit plus On dit souvent que la force de BMW, ce sont ses moteurs. Quand on voit le chef-d’œuvre technique qui se cache sous le capot de la M4 Competition, il n’est pas difficile de le croire. Il s’agit d’un 6 cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres, bon pour 503 chevaux et 479 livres-pied de couple. Il est jumelé à une transmission automatique à 8 rapports, qui envoie la puissance aux roues arrière. Il est pertinent de noter que le rouage intégral sera éventuellement offert sur cette voiture, mais bien franchement, elle n’en a pas besoin. Photo Marc-Andre Gauthier Voyez-vous, la M4 est programmable comme on programme un ordinateur. On peut ajuster individuellement la rigidité de la suspension, la rigidité du châssis, le comportement du moteur, le comportement de la transmission, la sensibilité de la direction, etc. Or, si ce genre de système est dérangeant sur certaines bagnoles, il est ici capable de transformer la M4 en voiture tempérée au quotidien - même si la suspension est un peu ferme sur une mauvaise chaussée - et en missile de piste si jamais c’est ce que l’on recherche. Ce que l’on suggère, c’est de tout paramétrer en mode Sport pour une conduite quotidienne, et vous vivrez là une expérience exaltante, peu importe le trajet. Les plus aventureux pourront désactiver les aides à la conduite, et s’en remettre à leur talent de pilote. À faire avec prudence! Photo Marc-Andre Gauthier La qualité du différentiel arrière combiné à un système électronique de qualité fait de la M4 l’une des rares voitures à propulsion de cette puissance qui semble être capable d’utiliser tous ses chevaux. Ainsi, le 0 à 100 km/h frôle les quatre secondes, et le moteur continue de pousser bien au-delà de cette vitesse. Si l’avenir est électrique, on est ici devant ce que l’essence arrive à faire de mieux. La tenue de route de la M4 est effrayante, tant elle arrive à garder sa ligne, même lorsque notre cerveau nous prie de ralentir! Avec les aides à la conduite activées, piloter la M4 est un jeu d’enfant! Sans les aides, il faut faire attention, mais les qualités dynamiques sont si bonnes qu’elle épate tout autant. Photo Marc-Andre Gauthier Bref, la précision et les sensations que procure la M4 Competition démontrent ce que BMW est capable de faire de mieux. C’est une automobile exceptionnelle, convenant autant aux puristes qu’à ceux qui recherchent une expérience plus conviviale.
Infos Mercedes S Coupe 450 4Matic année 2020 VS Marque Mercedes Catégorie GT Carburant Essence Modèle S Coupe Année 2020 Prix S Coupe 450 4Matic 120100 Mecanique Mercedes S Coupe 450 4Matic VS Cylindrée V6 inj. directe bi-turbo Puissance 367 ch à 5500 tr/min Transmission 4x4 Couple 500 nm à 1600 tr/min Performances Mercedes S Coupe 450 4Matic VS Vitesse max 250 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1127 Km Autonomie moyenne 860 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 213 g/km Dimensions/Poids Mercedes S Coupe 450 4Matic VS Poids à 2050 kg Taille réservoir 80 litres Pneumatique 245/50R18 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 400 dm3 Infos Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition année 2022 Marque Bmw Catégorie Coupe Carburant Essence Modèle Serie 4 Coupe Année 2022 Prix Serie 4 Coupe M4 Competition 104550 Mecanique Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition Cylindrée 6cyl. inj. directe bi-turbo Puissance 510 ch à 6250 tr/min Transmission Arrière Couple 650 nm à 2750 tr/min Performances Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition Vitesse max 290 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition Poids à 1800 kg Taille réservoir 59 litres Pneumatique 275/40R18 Train Avant 285/35R19 Train Arrière Dimension L/l/h / / Volume du coffre 440 dm3 Autres motorisation Mercedes S Coupe 2016 2017 2018 2019 2020 Autres motorisation Bmw Serie 4 Coupe 2013 2014 2015 2017 2018 2019 2020 2021 2022
BMW Détails du produit Marque BMW Détails du produit Référence GT298 Marque BMW Fabricant GT Spirit Fiche technique Couleur Vert Matériau Résine Fabricant GT Spirit Échelle 1/18 Envoi 24/48h 78,47 € Quantité Disponible Ajouter à mes favoris Dans la même catégorie Dernières unités 1 Porsche Porsche 911 997 Old & New 935 Look Martini 78,47 € Dernières unités 1 Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT Black Series 78,47 € Dernières unités 1 Porsche Porsche RWB Body Kit - Tsubaki 78,47 € Porsche Porsche 911 993 Targa Turquoise Blue 78,47 € Audi Audi RS6 GTO Concept 40 - 40 Years of Quattro - 2020 78,47 € Audi Audi R8 Green Hell 78,47 € Dodge Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 78,47 € McLaren McLaren 765LT Orange Cooper Met 2020 78,47 € Lamborghini Lamborghini Diablo 2018 78,47 € Ferrari Ferrari 348 GTB 1993 78,47 € BMW BMW M4 G82 Competition M Performance Green 2021 78,47 € Dernières unités 2 Porsche Porsche 911 993 RSR Red 1996 78,47 € Ford Ford Mustang Mach 1 78,47 € Porsche Porsche 911 964 Turbo S Flachbau 78,47 € Ford Ford F-150 Raptor - Code Orange - 2022 78,47 € Audi ABT RS6-R Avant 78,47 € Référence GT298
bmw m4 competition 2020 fiche technique
